Transmisi Kijang Innova Zenix bisa dibilang jauh berbeda dengan generasi pendahulunya. Kini seluruh varian dan tipe Innova Zenix bertransmisi matic berteknologi Continuosly Variable Transmission (CVT). Unit penyalur daya berkode K120 ini memiliki performa yang halus dan responsif.

Salah satu kehebatan transmisi CVT adalah mampu membuat kaki pengemudi bebas pegal. Selain itu masih banyak keuntungan lainnya. Dengan kinerja komponen mekanis yang efisien dan rasio sabuk baja lebih besar mampu meningkatkan efisiensi bahan bakar, akselerasi dan operasional yang senyap.

Transmisi Kijang Innova Zenix 10 Percepatan

Kombinasi antara sabuk baja dan gigi transmisi memperlebar jangkauan rasio transmisi untuk mengail potensi tenaga mesin pada kondisi berkendara yang sangat dinamis.

Figur ini unik karena Toyota menambahkan roda gigi dengan rasio 3,337 untuk maju dan 3,136 untuk mundur yang bersinergi dengan rasio sabuk baja CVT di rentang 2,236-0,447. Sementara final gear ratio 4,262 memastikan akselerasi yang mudah di berbagai kondisi dan beban berkendara serta performa engine brake yang memadai.

Mode Sequential Shiftmatic 10-speed diadopsi untuk memungkinkan perpindahan gigi seperti transmisi manual untuk meningkatkan kenikmatan berkendara. Sistem ini memungkinkan perpindahan di semua gigi yang dipilih dengan menggerakkan tuas transmisi ke + atau – ketika tuas transmisi di posisi M.

Sequential Shiftmatic Control yang sangat responsif diadopsi untuk mengendalikan torsi dengan cermat selama pergantian gigi yang mulus dan presisi.

Penasaran akan performa dan kehebatan transmisi Kijang Innova Zenix ini?

Yuk segera miliki mobil Toyota Kijang Innova Zenix sekarang!

Info Pembelian  di Dealer Toyota Cianjur dan Bandung Barat

PT Duta Cendana Mobilindo

Pesan Sekarang di website resmi Toyota DCM  https://toyotadutacendana.com/